Der Bausatz besteht aus einer Bohrlehre, zwei Passstücken und einer Nachbildung des von außen sichtbaren Schalldämpferteils.
Die beiden äußeren Bohrungen (4,4 oder 4,5mm )werden mit Hilfe der Bohrlehre vorgenommen, die mittlere (Halb-) Bohrung wird angerissen und ausgefeilt. Die Passtücke werden vorne und hinten mit Sekundenkleber eingeklebt. Nach dem Trocknen werden die mittlere und rechte Bohrung nachgebohrt.
